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4月13日,《人民日报》以“一束线串起一条链”为题,关注昆山汽车产业的发展情况。
如果说发动机是汽车的心脏,那么整车线束则相当于汽车的神经和血管。线束质量不过关,可能会引起汽车失灵甚至自燃。这一技术曾经掌握在合资品牌手中,如今在昆山,这一现象已得到改变。
这里是昆山沪光汽车电器公司的生产车间,各产线正开足马力,投入到汽车线束生产中。得益于在新能源领域的提前布局,今年企业订单情况良好,发展信心满满。
“作为汽车零部件产业,特别是像我们这种老牌企业,现在的市场空间依旧很大,基本上每天都在接待各个新能源的客户”,昆山沪光汽车电器股份有限公司董事长成三荣表示。
在昆山,整车线束产业链的吸附力逐渐增强,沪光已成为20多个全球知名汽车企业的供应商。在有突出贡献的公司的带动下,慢慢的变多本土企业如雨后春笋般发展起来。
工人们只需要点点按键,所有的模具、导线就会通过智能传输系统传到身边,而这套传输系统,正是沪光的供应商荣智工企有限公司生产的,两家公司的距离只有短短十公里。
和沪光合作之前,荣智工企是一家专做仓储自动化的企业,名气小、订单少。2019年初,面对沪光近2000万元的订单,荣智工企迅速扩大团队,引进新设备,几个月就拿出一套高标准的智能物料传输系统。项目的顺利实施,让企业在业内一战成名,随后又成功拿到比亚迪、宁德时代等企业的订单。
“在人力方面,我们大家可以为沪光节省30%以上的人员,并且通过一些信息化系统,包括一些视觉检测系统,产品的准确率达到百分之百,另外对于工厂的使用效率也能节省40%以上。因为有了沪光这一个项目,在行业内引起了很大的反响,我们公司发展非常迅速,目前的产能达到每年约3亿元左右”,荣智工企智能技术(昆山)有限公司总经理徐海栋介绍。
仅围绕沪光一家公司,就有近50家供应商聚集昆山。在这条成熟的产业链上,上下游分工明确,供需合作紧密。正是这种上下游企业间的紧密配合,让昆山汽车零部件产业链逐渐由大变强。如今,作为我国重要的汽车零部件制造基地,昆山拥有汽车产业链配套企业1298家,产业链齐全、配套能力出众,2022年总产值约600亿元。
昆山市重点产业促进中心副主任周晨表示,下面将瞄准新能源汽车赛道,围绕新能源汽车三电系统和其它核心零部件,以产品技术、创造新兴事物的能力提升昆山本地企业核心竞争力。进一步推进汽车零部件产业集群建设做大做强,做新做精,深度融入长三角汽车产业链。