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据新华社北京9月21日电 (记者 阳娜、陈旭) 来自21日在京开幕的2023国际智能网联轿车大会的音讯,到现在,京津冀城市群合计2508辆燃料电池轿车完结上牌。演示车辆车均累计行进路程2.67万公里,车均累计用氢行进路程2.32万公里。
2021年8月,京津冀、上海、广东城市群归入国家第一批燃料电池轿车演示城市群,演示期四年。京津冀燃料电池轿车演示城市群于2021年8月发动建造,城市群由北京市大兴区、海淀区、房山区、顺义区、昌平区、延庆区、经济技术开发区,联合天津市滨海新区、河北省唐山市和保定市、山东省淄博市和滨州市等12个城市(区)一起组成。现在,京津冀城市群完结了电堆、膜电极、双极板、空压机、氢气循环系统等要害零部件的研制产业化。
作为京津冀燃料电池轿车演示城市群的牵头城市,为提高燃料电池轿车的高品质、可继续运营,北京市经过“演示使用项目”机制聚合氢能产业链,并环绕要害零部件立异、车辆推行及运营、加氢站建造及运营,给予相关支撑。
在2022年北京冬奥会准备及举行期间演示使用的212辆氢燃料电池公交车,依托北京市“演示使用项目”机制,于2022年7月转为城市公交展开运营服务,运转区域会集在延庆区、房山区以及2个区至中心城区的接驳场景,成为常态化运营氢燃料电池公交车。到2023年8月底,这212辆车的车均累计行进路程超8万公里,运转体现挨近同场景、同等级燃油或纯电动公交服务水平。
北京市经信局相关担任这个的人说,下一步,将赶紧推进燃料电池轿车演示城市群建造作业,到2025年力求完结5300辆车辆推行,推进催化剂要害中心零部件研制产业化。